イグニッションコイル、プラグコード交換

アイドリングが極端に不安定になる症状が発生しました。 エンジンの回転数が勝手に上がったり下がったりと不安定になり、下がったときは回転数が落ち過ぎなのか車体全体が大きくブルブル振動が発生したり。

車屋に見てもらったところ、点火系のトラブルとのこと。 イグニッションコードとプラグコードが劣化していたとのこと。 劣化で正常に火花が飛ばなくなり、失火状態になっていたとか。

自分が中古で買って以降、これらを交換したことはなく、おそらく新車から一度も交換されていなかったのではないかと。 23万kmもよく持ったな、という気もしますが、もう劣化しちゃったので交換です。

新品のイグニッションコイルとプラグコードに交換し、アイドリング不調もなくなりました。